Pour l'engagement de St martin le 11&12 aout 2007 cliquez 
BADEFOLS D'ANS - EN REGLAGES.....
Les essais qualifs:
Christophe fait le second temps des essais, mais il se plaint d'un trou à l'accéleration. Teddy Baudet fait la pôle, Valéry Moulineuf le troisième et Phiphi Berruer le quatrième. Pour notre part, petite partie de manivelle, changement du capteur, et on avisera en première manche qualifs.
Manche A:
Teddy part mieu que Christophe et fait le trou irrémédiablement. Christophe fini second et plutot mécontent de sa prestation......C'est a ce moment là que la lumière apparaitra sous la forme du sorcier le plus connu du petit microcosme "Autocrossien", j'ai nommé Pierre Saubiac! Après application des recettes du sorcier, départ de la seconde manche qualificative...
Manche B:
Meilleur départ qu'en première manche, mais c'est encore Teddy Baudet qui démarre devant! Seulement, ce coup-ci, Christophe ne va pas le lacher d'un centimètre et lui mettra la pression tout au long des 5 tours! A l'oeil, on a même l'impression qu'il est un poil plus rapide. Malheureusement, il y'a toujours ce trou à l'accélération...
Manche C:
Très gros départ des trois lascars de la première ligne, et ce coup-ci, Christophe sort devant Teddy et Valéry! S'en suit une belle partie de volant entre nos deux pilotes, même si Teddy perdra un peu le contact dans les 2 derniers tours. Place a la finale!
Finale:
Le départ va être déterminant et teddy qui avait toujours pris la droite jusqu'a présent, prends la place du milieu, Christophe se met donc à droite et valéry a gauche. Feu vert, Teddy s'élance un peu mieu que ses deux compères, Christophe, pour sa part doit freiner un poil pour eviter le talus, ce qui profite à Moulineuf qui est très bien parti et enquille l'allure de Teddy, suivent Christophe et Michel Chemin, qui revient du diable Vauvert apres un 9ème temps le matin au essais. Et dans le droite avant la descente, Chemin fait le freinage à Christophe et passe aussi! Les places se stabliserons ainsi jusqu'au drapeau à damier malgré une grosse pression sur Chemin en fin de course.
Résultat un peu décevant aux premiers abords, mais avec le recul, ce n'est que la seconde course avec le 4L, et on s'aperçoit de tout les essais qu'il reste à faire pour bien démarré, trouver les bon reglages de boites, etc, etc.... UN TRES GROS MERCI A PIERROT SAUBIAC POUR SON AIDE PRECIEUSE!!!
Rendez vous à la Frenaye :)
Merci à Chouilleur pour le cliché :)
Mat et Julien vos serviteurs!!
Et comme d'habitude......
C'EST LA GOMME!!!!!
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